MO getestet: REV'IT! Bewertung der Levante 2 H20 Damenjacke

Apr 02, 2024

Ich bevorzuge es, meine Ausrüstung auf eine etwas unkonventionelle Art und Weise zu testen: Bestelle sie in letzter Minute, öffne die Box am Tag vor meiner Abreise und probiere sie einmal an, bevor ich direkt zu einem mehrwöchigen Roadtrip durchs Land aufbreche. Zum Glück stimmte die Größenangabe und die Wahl der Jacke war einwandfrei.

Formschöne und schmeichelhafte Mehrjahres-Reitjacke aus Textil und Mesh mit integriertem Regenfutter, das je nach Bedarf unter oder über der Jackenhülle getragen werden kann. Einstellbarkeit, Stauraum und Komfort sind Eigenschaften, die ihn von anderen ähnlichen Angeboten abheben.

Bewertung der Redaktion: 90 %

Ästhetik

10/10

Schutz

8/10

Komfort

10/10

Wert

8/10

Gewicht

9/10

Innovation

8/10

Qualität

10/10

Optionen

7/10

Wetter

10/10

Wünschbarkeit

10/10

Es ist unglaublich entmutigend, ein einziges Schutzausrüstungsstück auszuwählen, das man über viele Wochen hinweg in mehreren Wetterzonen tragen kann, mit der Aussicht auf sehr nasses und sehr heißes Wetter. Die verfügbaren Optionen behaupten vielleicht, sie seien „Drei-Jahreszeiten“, obwohl sie eigentlich „Drei-Kalifornien-Jahreszeiten“ meinen, die normal, leicht feucht und leicht heiß sind. Das REV'IT! Der Levante H2O für Damen wurde jedoch bei meiner alljährlichen Überlandfahrt sofort auf die Probe gestellt und stieß bereits in den ersten Tagen nach der Abfahrt auf Extreme.

Meine Route führte über einen Umweg von Südkalifornien über Phoenix, Galveston, New Orleans, Atlanta und Asheville bis ich schließlich rechtzeitig in Brooklyn landete, um mit meinen Freundinnen an einem Wochenendcamping in den Catskills teilzunehmen. Ja, dieses Wochenende im Wald war fast 4.000 Meilen und sieben Tage unterwegs wert. Obwohl ich ähnliche Touren mit meiner Moto Guzzi V7 gemacht habe, hatte ich immer Probleme mit meiner Fahrerausrüstung – die Reise bei Wüstentemperaturen zu beginnen, die kühlen Blue Ridge Mtns im Spätfrühling zu erreichen und mich durch Stürme im Mittleren Westen zurückzukämpfen, ist ein Motorrad Ausrüstungsrätsel, das manche lieber ganz meiden. Ich habe sogar verschiedene Ausrüstungsgegenstände an die Stationen entlang der Reise geschickt, falls ich etwas Bedeutenderes brauchte!

Betreten Sie die Levante – Mein erster Eindruck war eine schlanke, weiche und gut sitzende Jacke, lang genug, um bis zu meinen Hüften zu reichen, und verstellbar, um bei Bedarf etwas Platz an Armen und Taille zu schaffen. Die Textil- und Netzschale war flexibel und passgenau und bot viel Bewegungsfreiheit sowohl auf dem Fahrrad als auch abseits davon. Die mitgelieferten Seeflex CE-Level 2-Protektoren an Schulter und Ellbogen waren nicht sperrig und fühlten sich im Vergleich zu früheren Jacken im ADV-Stil, die ich besaß, leicht an. Auf Wunsch können optionale Wirbelsäulen- und Brustprotektoren hinzugefügt werden. Ein herausnehmbares Hydratex-Regenfutter kann unter der Jackenschale oder bei einem plötzlichen Regenschauer darüber angebracht werden.

Sowohl innerhalb als auch außerhalb der Jacke finden Sie zahlreiche Taschen, in denen Sie beispielsweise Bargeld für die Mautgebühr, eine Kreditkarte für Tankstopps oder Ersatz-Ohrstöpsel verstauen können. Die große Gesäßtasche war der Schlüssel zum Verstauen meiner Handschuhe und meines Nackenschutzes, als ich zum Frühstück in ein Restaurant ging und mich dafür entschied, bei der Fahrt durch unbekannte Gegenden nichts lose auf dem Fahrrad zu lassen.

Innerhalb der ersten 500 Meilen der Reise erwies sich der herausnehmbare Liner als unverzichtbar. Mit einer gummierten Beschichtung auf einer Seite schützte die Wendejacke hervorragend vor Wind und kalten Temperaturen am frühen Morgen. Es war dehnbar und flexibel genug, um jede Bewegung nicht einzuschränken, ließ sich leicht über die Jacke ziehen und der wasserdichte Reißverschluss hielt das nasse Wetter draußen, als ich auf einen Sturm traf, der durch Südtexas zog. Die kälteste Temperatur, bei der ich mich in dieser Kombination mit einem leichten Sweatshirt darunter wohl fühlte, lag bei Regen um die Mitte der 50er Jahre. Die perfekte Temperatur ohne Liner lag irgendwo zwischen niedrigen 70 und hohen 80 Grad, wobei der heißeste Teil der Reise bei 101 °C lag, was gerade ausreichte, um durch die Wüste und an die Küste zu gelangen, ohne zu braten. An den meisten Orten umfasst dies eine Reitsaison vom frühen Frühling bis zum späten Herbst.

Als wir in Utah in einen heftigen Sturm gerieten, stiegen die Temperaturen durch Hagel und Regen von 95 auf 65 Grad und etwa 25 Minuten später wieder auf 95 Grad. Ich war angenehm überrascht, wie geschützt ich mich fühlte, obwohl der Regen seitwärts auf mich prasselte. Auch wenn man mitten im Nirgendwo nicht viel unternehmen kann, war die Jacke schnell wieder zum Trocknen da.

Einige meiner Lieblingsdetails an dieser Jacke:

Ich hatte auch die Gelegenheit, diese Jacke bei Fahrten im Gelände zu nutzen, bei einem Zwischenstopp in Sturgis und beim Revzilla Get On! ADV Fest auf dem Heimweg. Die Jacke passte perfekt zu Dirtbike-Hosen und -Stiefeln, schützte mich wohl besser, als wenn ich nur meine üblichen Ellbogenschützer anhatte, und war leicht genug, um mich kühl zu halten, während ich mich mit einem ADV-Bike über eine unbefestigte Strecke quälte. Wenn Sie ein Fahrer sind, der in das Fahren mit zwei Sportarten einsteigen möchte, sich aber nicht zwischen Straßenschutz und Vielseitigkeit im Gelände entscheiden muss, ist dies genau die richtige Jacke für Sie!

Ist es den Preis wert? Mit 390 US-Dollar ist sie sicherlich nicht billig, aber im Vergleich zu anderen Jacken im Adventure-Stil ab 650 US-Dollar und mehr: Die Variabilität der Temperaturen und Jahreszeiten, der Komfortfaktor und das hohe Maß an Schutz, das darin enthalten ist, ist dies eine Jacke, die Sie können Greifen Sie während der gesamten Reitsaison darauf zu – egal, ob Sie in der Wüste, im Mittleren Westen, im Nordosten und darüber hinaus unterwegs sind.

Wie viel kostet eine Motorrad-Schutzjacke?

Es gibt zwar Jacken für unter 200 US-Dollar, die ein gewisses Maß an Schutz bieten, diese bestehen jedoch in der Regel aus einfachen Materialien mit begrenzter Schutzwirkung. Die Preise für eine Leder-Motorradjacke beginnen normalerweise bei etwa 400 US-Dollar. Allerdings können zusätzliche Funktionen wie Belüftung und Steppfutter die Gesamtkosten erhöhen. Es ist wichtig sicherzustellen, dass die Protektoren an Ellbogen, Schultern und Rücken CE-geprüft sind, um ihre Schutzwirkung zu gewährleisten.

Was ist das beste Material für Motorradjacken?

Traditionell ist Leder das bevorzugte Material für Motorradschutzkleidung, was fast immer bei professionellen Rennfahrern der Fall ist. Dennoch haben Textilien im letzten Jahrzehnt erhebliche Fortschritte in Bezug auf Schutz und Haltbarkeit gemacht. In bestimmten Fällen können sie auch budgetfreundlicher sein. Es wird erwartet, dass sich dieser Trend hin zu Textilien auch in Zukunft fortsetzen wird.

Sollte eine Motorradjacke eng sein?

Während es wichtig ist, zu vermeiden, dass überschüssiges Material, sei es Leder oder Textil, bei hohen Geschwindigkeiten im Wind flattert, sollte Ihre Jacke nicht so eng anliegen, dass sie Ihre Bewegungsfreiheit beim Fahren des Motorrads einschränkt. Aus diesem Grund wird bei hochwertiger Motorradbekleidung häufig Leder mit dehnbaren Textilien kombiniert, um eine körperbetonte Passform zu gewährleisten, die Ihre Bewegungsfreiheit nicht übermäßig einschränkt.

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