Die besten Trägershorts für Herren

Aug 12, 2023

Ganz gleich, ob Sie trainieren, Rennen fahren oder einfach nur große Kilometer zurücklegen, Sie benötigen Trägershorts von guter Qualität

Text: Simon Smythe

Es ist eine bedauerliche Tatsache im Radsportleben, dass der empfindlichste Bereich Ihres Körpers das meiste Gewicht tragen muss, aber die besten modernen Trägerhosen sind nicht nur dazu konzipiert, die Beschwerden, die Überhitzung und das Scheuern der alten Tage zu lindern, sondern ganz zu beseitigen.

Dank der neuesten technischen Hochleistungsstoffe und leichten, atmungsaktiven und stoßdämpfenden Schaumstoffpolster liegen Filetsteaks wieder auf unseren Tellern und nicht mehr unter unserem Damm.

Eine Top-Shorts, wie die, die wir unten getestet haben, ist nicht billig, aber sie wird Ihr Radfahrerlebnis wohl mehr verbessern als jedes andere Teil der Ausrüstung – und deshalb lohnt sich die Investition.

Aber genau wie die Sättel, mit denen diese Trägershorts verbunden sind, kann man mit Fug und Recht sagen, dass es sich um Männerfleisch handelt … Lassen wir uns von dieser Redewendung lieber verabschieden. Nur weil eine Trägerhose für eine Person bequem und effektiv ist, heißt das nicht, dass sie für alle gleich ist.

Aber solange Sie die richtige Passform haben – denn selbst die teuersten Lätzchen der Welt werden nicht bequem sein, wenn sie die falsche Größe haben – sind wir zuversichtlich, dass unsere Auswahl, die wir sowohl in Großbritannien als auch auf Mallorca getestet haben, stimmt stellt das Beste dar, was im Jahr 2023 verfügbar ist.

Die neue Version der eleganten, in Italien hergestellten Lätzchen der britischen Marke ist besser als je zuvor.

Die Pro Bib Shorts II von Le Col wurden entwickelt, um „ein noch höheres Maß an kompromisslosem Komfort und Leistung für Ihre schnellsten Fahrten und Trainingseinheiten mit hohem Tempo“ zu bieten.

Ich war ein großer Fan des Vorgängermodells, aber ich kann die Behauptungen von Le Col bestätigen: Die Pro IIs sind sogar noch besser.

Sie verwenden einen kompressiveren Stoff, der im Vergleich zum Lycra der Vorgänger-Shorts weniger glänzend und eher matt ist, und das Netz der Träger ist leichter und weicher, aber dennoch elastischer und bietet den Hauptshorts besseren Halt als zuvor.

Das neue Modell ist außerdem 30 g leichter als die alten, bei gleicher Größe (klein).

Auf meinen einzigen Kritikpunkt wurde sogar eingegangen: Auf der Rückseite der Vorgängerversion setzte sich das Lycra sehr weit oben am Rücken fort, bevor es auf den leichten Trägerbereich traf, was bei heißen Bedingungen zu einem feuchten Gefühl im unteren Rückenbereich führte.

Die niedrigere Positionierung des Lycra/Mesh-Rands sorgt für mehr Atmungsaktivität. Dies und eine neue Nahtanordnung (wobei die Nahtanordnung auf der Rückseite des oben erwähnten Lycra-Rückens entfällt) haben für mich sowohl im sonnigen Mallorca als auch im bewölkten Großbritannien höchsten Komfort bedeutet.

Die Pro Bib Shorts II verwenden das gleiche italienische Pro-Sitzpolster wie ihr Vorgänger, das weder zu gepolstert noch zu dünn ist und für eine relativ aggressive Sitzposition und schnelles Fahren ausgelegt ist.

Ich bin 178 cm groß, wiege 69 kg, habe einen Taillenumfang von 32 Zoll und fand die Größe S genau richtig – wie der Größenratgeber von Le Col vorschlägt. Ich habe lange Oberschenkelknochen und fand die Beinlänge perfekt und rutschte nie hoch, da die Silikongreifer nur eine Formsache waren.

Die Pro Bib Shorts II werden in Italien nach extrem hohen Standards hergestellt – sie sind alle Klasse.

Gewicht:180g (Größe klein)

Preis:185 £

Vorteile

Nachteile

Kaufen Sie jetzt auf der Website von Le Col

Innovative Technologie, die leistungsstarke, superleichte und einzigartig aussehende Shorts ermöglicht.

Die Equipe RSR S9 Targa-Trägerhosen repräsentieren den Höhepunkt der neuesten Designphilosophien und Stoffe der bahnbrechenden Schweizer Marke.

Es wird beschrieben, dass sie „die Aerodynamik einer zweiten Haut, die Hyperleichtbauweise und die auf den Rennsport abgestimmte Technik über die WorldTour-Standards hinaus vorantreiben“.

Die Targas bestehen aus einem Textil namens Type.701kompressor, das laut Assos auf Kompression, Komfort und Abriebfestigkeit ausgelegt ist. Es hat eine steife, papierartige Textur, die lautlos raschelt, sobald die Shorts angezogen sind, und ist extrem leicht. Da der Hauptstoff komprimierbarer ist, gibt es an der Oberseite der Beine dehnbarere „Ossidia“-Einsätze, um ein Durchhängen beim Treten auszugleichen.

Es gibt keinen Latzabschnitt als solchen – Assos verwendet im Wesentlichen eingenähte elastische Hosenträger; minimal, aber effektiv und bei der Hitze sehr kühl.

Das S9-Sitzpolster, das in diesem Fall klein, aber perfekt geformt und sehr weich ist, ist an den Seiten nicht eingenäht, sodass es sich mit Ihrem Körper und nicht mit dem Stoff bewegt. Das hat bei mir immer gut funktioniert.

Ein weiteres Merkmal von Assos sind kürzere Beine: Obwohl die mittlere Größe für mich richtig war (178 cm, 69 kg), endeten die Beine über den Bräunungslinien, die bereits durch die Le Col Pro IIs festgelegt wurden.

Und schließlich, wenn Sie keinen zerrissenen Oberkörper wie der Assos-Mann haben, achten Sie auf die charakteristische tiefe Taille, die ein Muffin-Oberteil unter Ihrem Trikot hervorbringen kann.

Ich trug die Targas beim anstrengenden Aufstieg zur Sa Calobra auf Mallorca, einschließlich fünf Stunden Fahrt in der sengenden Sonne, und fand ihre Leistung und ihren Komfort unglaublich.

Wenn Sie erstklassige Leistung und geringes Gewicht wünschen und sich weder an der einzigartigen futuristischen Ästhetik von Assos noch am hohen Preis stören, sind diese Trägershorts genau das Richtige für Sie.

Gewicht:169g (Größe Medium)

Preis:260 £

Vorteile

Nachteile

Kaufen Sie jetzt auf der Assos-Website

Die Premiummarke der Gegenwart vereint moderne Stoffe und klassischen Stil zu einer hervorragenden Shorts.

Die dänischen Neulinge Pas Normal Studios fordern die größeren, etablierteren Namen mit hervorragend gestalteter, hochwertiger und optisch auffälliger Kleidung heraus, und die in Italien hergestellten Mechanism-Trägershorts sind ein perfektes Beispiel dafür, warum PNS die Premiummarke der Gegenwart ist.

Die Mechanism-Träger treffen einen Kompromiss zwischen Hightech und Klassik und kombinieren komprimierendes, leichtes, fein strukturiertes Lycra, wodurch sie nur 6 g schwerer sind als die „hyperleichten“ Assos RSR Targas. Dennoch haben sie eine traditionellere Konstruktion, bei der der Stoff der Shorts etwas weiter oben auf den Trägerbereich trifft – was zu einer schmeichelhafteren und glatteren Passform für ein breiteres Spektrum an Körpertypen führt als die auf Sportler ausgerichteten Assos-Shorts. Insbesondere gibt es über dem Bauch ein schwarzes Mesh-Einsatz – was das Risiko des gefürchteten Muffin-Tops minimiert – und eine ebenso unerwünschte Lücke.

Die PNS-Shorts haben eine eng anliegende Passform, die genau auf die Fahrradposition abgestimmt ist, mit Trägern, die vorne ziehen, wenn Sie aufrecht stehen, aber perfekt gespannt sind und völlig nicht einschränken, wenn Sie über dem Lenker hocken.

Die Träger selbst bestehen aus bequemem, flachem, weichem Gummiband mit einem atmungsaktiven Mesh-Einsatz dazwischen auf der Rückseite. Ich habe sie beim Fahren nicht gespürt und musste ihre Position nie anpassen.

Ebenso habe ich das Sitzpolster bei langen Fahrten in Großbritannien und auf Mallorca nicht gespürt – der Grad der Polsterung ist gut beurteilt.

Die Beinlänge in der Größe S ist etwas kürzer als bei den Le Col-Trägershorts, aber anders als bei den Assos halten die Silikongreifer sie fest, sodass Ihre Bräunungslinien klar bleiben.

Wie bei den Trikots von PNS gibt es auf den Shorts ein auffälliges Branding, aber diese Shorts sind so gut, dass ich ihnen nicht sagen werde, dass sie darüber nicht schreien können.

Gewicht:175g (Größe klein)

Preis:225 £

Vorteile

Nachteile

Shoppen Sie jetzt auf der Website von Pas Normal Studios

Perfekte Mischung aus Stil und Leistung mit hochwertigen Stoffen, erstklassiger Verarbeitungsqualität und einem luxuriösen Aussehen und Preis.

Rapha nennt die Pro Team II „Performance-Trägershorts für Ihre schnellsten Fahrten und Rennen, wie sie von Profi-Radfahrern getragen werden“. Sie haben ein erstklassiges Aussehen und Gefühl, die Verarbeitungsqualität ist wunderschön, die Nähte sorgfältig und die Stoffe weich und luxuriös.

Generell finde ich die Trikots und Shorts von Rapha schmeichelhafter als viele andere. Es ist nicht so, dass ich eine ungewöhnliche Körperform habe, aber Rapha steht den meisten Menschen gut und das ist hier dank eines tollen Schnitts und einer gut gestalteten, modisch inspirierten Optik der Fall: Beispielsweise sind die Nähte auf der Vorderseite nach außen und wieder nach innen geschwungen, Dadurch entsteht die Illusion muskulöser Quadrizeps und einer schmalen Taille, auch wenn diese nicht wirklich vorhanden sind.

Im Angebot sind zwei Beinlängen. Ich habe mich für die lange Version in Größe Small entschieden und die Passform ist in jeder Hinsicht perfekt.

Der Stoff besteht aus ziemlich traditionellem Lycra (78 % Nylon, 22 % Elasthan) und erhebt nicht den Anspruch, komprimierend zu sein, während der Latzabschnitt eher eine integrierte Basisschicht ist als der minimalistischere elastische Hosenträgerstil von Assos, Castelli und Pas Normal Studios. Über den Schultern befinden sich jedoch dehnbare Elastikeinsätze, die für einen straffen Sitz sorgen.

Ich fand, dass die Abdeckung des Oberkörpers so groß war, dass es nicht nötig war, eine Baselayer zu tragen. Die Atmungsaktivität ist sowohl im Träger- als auch im Shorts-Bereich hervorragend.

Das Sitzpolster ist dünner als die Polster der anderen Shorts hier. Rapha erhebt keinen Anspruch darauf, dass es sich für Langstrecken eignet oder höchsten Komfort bietet, daher vermute ich, dass wir „schnellste Fahrten und Rennen“ wörtlich nehmen sollten. Das gefiel mir gut – ein zu dickes Sitzpolster kann sich bewegen, scheuern und allgemein ablenken, aber wenn Sie lieber im Café fahren als Rennen fahren, bevorzugen Sie vielleicht ein stärkeres Polster.

Aber für eine perfekte Kombination aus klassischem Stil und rassiger Leistung sind die Pro Team II genau das Richtige.

Gewicht:183g (Größe S)

Preis:230 £

Vorteile

Nachteile

Shoppen Sie jetzt auf der Rapha-Website

Superleicht, superbequem und außergewöhnlich gut designt: Das könnte wirklich Ihre Lieblings-Trägerhose überhaupt werden, wie Castelli verspricht.

Laut Castelli „wurde die Premio Bibshort so konstruiert, dass sie den ultimativen Langstreckenkomfort bietet und Ihre Lieblings-Trägerhose aller Zeiten ist.“ Es ist eine kühne Behauptung, aber das sind unglaublich gute Shorts, die alle Vor- und Nachteile der anderen hier beinhalten.

Der Stoff ist unglaublich dünn, aber sehr komprimierend und fühlt sich papierartig an, ähnlich dem Type.701kompressor-Textil von Assos. Castelli sagt, dass es sich um einen gewebten Stoff handelt, der 30 % leichter ist als vergleichbarer Strickstoff, und tatsächlich sind dies die leichtesten Shorts im Test, auch in Größe M (die richtige Größe für mich mit 178 cm und 69 kg).

Die Bündchen sind im Rohschnitt mit gummierten Garnen und nicht mit den üblicheren Silikon-Grippern versehen, obwohl die Beine eine gute Länge haben und nicht über die braunen Linien hinausragen.

Es gibt eine Rückwand mit weichem Futter, um „Transparenzprobleme zu vermeiden“, und die Latzträger sind vorne aus rohem Gummi im Assos-Stil und treffen hinten auf einen weichen, dehnbaren Mesh-Bereich.

Die Castelli-Latzhosen sind vorne tief ausgeschnitten, aber nicht ganz so tief wie die Assos Targas. Im Gegensatz zu Le Col Pro II und Pas Normal Studios Mechanism mit ihren hochgeschnittenen Fronten glätten sie „entspannte Muskeln“ nicht, wodurch Komfortpausen übrigens etwas weniger Ferrari-Boxenstopps ähneln, aber sie betonen sie auch nicht.

Das Sitzpolster ist Castellis Flaggschiff Progetto X2 Air Seamless, das ich in früheren Rosso Corsa-Shorts verwendet habe und das hervorragend ist. Wie das von Assos ist es klein und folgt dem Prinzip „Alles Killer, kein Füllmaterial“.

Zu guter Letzt muss Castelli für das ungewöhnlich dezente, fast fehlende Branding gelobt werden – darin liegt ein kühles, zurückhaltendes Selbstvertrauen.

Im Großen und Ganzen hat Castelli recht: Diese Shorts sind mit meinen Lieblingsshorts überhaupt ganz oben.

Gewicht:148g (Größe mittel)

Preis:250 £

Vorteile

Nachteile